Применение
Герметизатор проема 403M применяется главным образом в ситуациях, когда требуется оптимальная изоляция. Док-шелтер 403М подходит для грузовых автомобилей с большой разницей в размерах. Кроме того, он может быть использован как проездной док-шелтер. Все продукты и системы компании Loading Systems, в том числе и герметизатор проема 403М, отвечают требованиям самого высокого качества. Герметизатор проема 403M со своими стандартными размерами подходит для припаркованных по центру грузовых автомобилей, ширина которых составляет от 2300 до 2500 мм и высота от 3600 до 4000 мм. Док-шелтер 403 может быть адаптирован к каждой конкретной ситуации клиента.
Конструкция
Складная подпружиненная рама герметизатора защищает конструкцию от повреждения в случае неправильной парковки автомобиля. Конфигурация профиля обеспечивает повышенную жесткость рамы герметизатора. Система стока воды предотвращает ее скапливание на крыше герметизатора. Материал ПВХ, из которого изготовлены фронтальные листы, обладает достаточной эластичностью, износостойкостью и имеет высокое сопротивление на разрыв.
Герметизатор имеет стабильную конструкцию. Передняя рама изготовлена из анодированного и экструдированного алюминия, а задняя рама — из оцинкованной горячим способом стали. Прочная конструкция обеспечивает оптимальную устойчивость при боковой нагрузке, в результате чего нижние кромки не провисают. Рамы соединены между собой при помощи пружинящих рычагов. В случае неправильной парковки док-шелтер 403M может подниматься вверх, что позволяет предотвратить повреждение как грузового автомобиля, так и самого герметизатора проема.
При погрузке или разгрузке в отклоненном состоянии транспортное средство остается доступным для внутренних автопогрузчиков в месте расположения верхнего занавесочного сегмента. Пристраиваемая конструкция покрывается цельным облегающим чехлом, что позволяет предотвратить возникновение щелей, сквозняка или протекания между соединением верхней и боковых частей док-шелтера. Расположение и форма (интегрированный отвод воды в верхней части) сплошного чехла обеспечивают оптимальный сток воды. Поверхностные воды стекают по бокам док-шелтера, в результате чего во время погрузочно-разгрузочных процессов товары и складское помещение остаются сухими.
В связи с высокой интенсивностью использования занавесочные сегменты изготавливаются из высококачественного износостойкого материала с большой устойчивостью к разрывам. Занавесочные сегменты могут быть разного сорта. Занавесочные сегменты изготовлены из полиэстера и покрыты слоем ПВХ. Благодаря особой структуре ткани боковые занавесочные секции обладают хорошей гибкостью в продольном направлении и стабильностью в поперечном направлении. Данные свойства гарантируют не только максимальную гибкость, но и оптимальное покрытие припаркованного транспортного средства.
Все занавесочные сегменты имеют износостойкое жесткое ПВХ покрытие, которое также было подвержено антистатической обработке. Материал обладает хорошими механическими свойствами, позволяющими док-шелтеру отлично функционировать при любых обстоятельствах. Боковые сегменты имеют маркировочные полосы, которые служат в качестве ориентиров для водителя и обеспечивают правильную парковку грузового автомобиля по центру док-шелтера.
