Особенности
• Стыковка с закрытыми дверцами благодаря ступенчатой структуре
• Простота использования благодаря 4-кнопочной панели, так что каких-либо физических усилий не требуется.
• Быстрый монтаж: поставляется как готовое изделие, может быть установлено перед любой погрузочной платформой.
• Электро-гидравлический доклевеллер с телескопическим помостом особой формы
• Дизайн корпуса платформы с диапазоном регулировки от 800 до 1300 мм в высоту
Применение
В мире электронной коммерции товары должны
таким образом
время процесса погрузки разгрузки При погрузке и разгрузке на каждое движение вверх и вниз пружина
доставляться как можно быстрее до потребителя, однако транспортные средства для их доставки часто неэффективны из-за использования тяжелых ступенчатых пластин которые вручную укладываются на погрузочную площадку . У Loading System есть подходящее решение 233E, доклевеллер, корпус платформы и ступенчатая платформа в одном.
Модель была разработана с учетом требований безопасности эффективности простоты использования
и конечно же качества. Телескопический помост со скошенной кромкой специально разработан для использования в грузовых ТС Благодаря ступенчатой конструкции платформы грузовое ТС может пристыковываться с закрытыми дверьми которые затем могут открываться благодаря опусканию платформы и низкому положению доклевеллера . Это
позволяет максимально эффективно осцуществлять процесс погрузки.
Управление
С помощью бесступенчатого кнопочного управления
каждое движение платформы, а так же телеспоческого помоста можно выполнять в любом направлении Гидравлический силовой агрегат приводит в действие платформу и помост независимо друг от друга. Работать с оборудованием предельно просто При удерживании кнопки вверх платформа поднимается из положения покоя до тех пор пока не будет достигнута требуемая высота для погрузки С помощью ручки выключения скользящий помост на полу автомобиля можно выдвигать до тех пор пока не будет достигнуто требуемое положение При отпускании кнопки платформа опустится и автоматически переместится на уровень пола автомобиля. В выдвинутом положении телескопический помост фиксируется и не задвигается обратно предотвращая, таким образом, свое отрывание от пола автомобиля во время процесса погрузки разгрузки При погрузке и разгрузке на каждое движение вверх и вниз пружина транспортного средства происходит автоматическая реакция. После процесса загрузки и разгрузки доклевеллер может быть легко возвращен в нижнее положение покоя с помощью одной кнопки, кнопки «R»
Установка
233E очень легко устанавливается, поскольку он поставляется в полностью собранном виде. 233E не нужно
приваривать к погрузочной платформе его высота регулируется от 800 до 1300 мм. Это позволяет размещать 233E перед любой погрузочной платформой. Модель 233E крепится к стене и полу в общей сложности анкерами и затем подключается к электросети с помощью штепсельной вилки.
Размеры
Модель доступна в стандартном размере, подходящем для различных типов грузовых ТС. В соответствии с эксплуатация доклевеллера за пределами допустимых углов наклона +- 12,5% (прибл. +- 7% не допускается)
Плавно регулируемая откидная платформа от 0 до 500 мм имеет свободную опорную поверхность на полу ТС глубиной 460 мм. Рабочий диапазон доквеллера измеряется от передней части полностью выдвинутой платформы.
Стандартные функции безопасности
• Главный выключатель (может также использоваться как аварийный выключатель);
• Фиксированная защита ступней
• Черная желтая маркировка безопасности
• Техническая поддержка
• Защита двигателя с помощью теплового реле
• Пиктограммы обслуживания
• Решетка
Опции
• Полиуретановая изолирующая пена под верхним настилом
• Различные напряжения
• Удлинение проводки
• Угол отклонения клапана 5 или 10
• Переключатель положения покоя для управления
световой сигнализацией дверью и т • Версия с горячим цинкованием
• Защита от столкновений
• Монтажный материал в комплекте
Стандарты
233E имеет маркировку Loading System Доклевеллеры производства соответствуют всем требованиям
безопасности европейской директивы EN 1398.
Стандартная грузоподъемность кН нагрузка на ось рассчитана для минимальной контактной поверхности
ПОГРУЗОЧНЫЕ ПЛАТФОРМЫ И ПРОМЫШЛЕННЫЕ ДВЕРИ
в стандартном
размере прибл
д
колеса 150 на 100
мм и максимального уклона 12,5% платформы в соответствии с европейским стандартом EN 1398.