Применение
Главные цилиндры с двойным уплотнением из твердого хрома рассчитаны на давление 750 бар, цилиндр с кромкой и шланги из твердого хрома рассчитаны на давление 600 бар. В целях безопасности в главные цилиндры встроен предохранительный клапан. Компактный гидроагрегат установлен на платформе перегрузочного моста и соединен с обоими гидроцилиндрами посредством двух гидравлических шлангов. Таким образом исключается повреждение агрегата из-за движения или извне. Все эти особенности обеспечивают надежную гидравлическую систему с длительным сроком службы и низкими требованиями к техническому обслуживанию.
Доклевеллер 232 управляется всего одной кнопкой. Нажатие и удержание кнопки поднимает платформу из исходного положения, а при достижении верхнего положения створка выдвигается. При отпускании кнопки платформа и откидная створка автоматически опускаются до уровня пола грузовика. При погрузке и разгрузке на каждое движение вверх и вниз (пружина) транспортного средства происходит автоматическая реакция. После процесса загрузки или разгрузки кнопку снова нажимают и удерживают, чтобы вернуть систему в исходное положение.
Конструкция
Платформа и клапан изготовлены из высококачественного рифленого листа. Платформа: рифленый лист 6/8 при 120 и 150 кН и рифленый лист 8/10 при 180 кН. Клапан: рифленый лист 20/22. В зависимости от размеров и грузоподъемности доклевеллер 232 усилен в продольном направлении профилями IPE или HEA. Это гарантирует оптимальное соединение между клапаном и полом грузовика. Благодаря собственному весу разница высоты в направлении ширины грузовика может компенсироваться до 10 процентов ширины платформы при односторонней загрузке.
Задняя часть платформы крепится к нижней раме с помощью трех шарниров. Стержни этих петель изготовлены из блестящей тянутой стали. Аналогичные валы используются для шарниров в передней части платформы. Они также составляют основу самоочищающейся конструкции петли с открытым откидным клапаном, которая крепится по всей ширине перегрузочного моста. Прочная передняя балка поглощает силы во время остановки безопасности, поперечного движения и при загрузке груза ниже уровня платформы. Из-за самонесущего характера можно выбрать открытое или закрытое дно или так называемое отверстие почтового ящика. Передняя балка на нижней раме также служит для защиты гидравлического и механического оборудования в нижней части перегрузочного моста.
Доклевеллер 232 представляет собой электрогидравлический доклевеллер с откидным бортом и повышенной грузоподъемностью 120, 150 или 180 кН. Платформа и пандус имеют гидравлический привод. Гидравлические функции выполняются по логической схеме с использованием системы дифференциального давления Logic Block. Платформа приводится в движение двумя гидравлическими цилиндрами и клапаном с помощью отдельного самоамортизирующегося цилиндра. Гидравлическая система полностью закрыта и не подвержена влиянию грязи, песка или пыли даже в самых экстремальных условиях. Благодаря увеличенным цилиндрам низкое рабочее давление ок. 70 бар.