Колесные башмаки

Характеристика
• Применяются для любого типа транспортного средства
• Установка связи с доковым оборудованием, промышленными воротами и/или светофорами (опционально)
• Простая установка
• Доступны 4 различные модели

Применение
Безопасность во время погрузочно-разгрузочного процесса можно увеличить, если перед колесом транспортного средства установить колесный башмак. Приобретение колесного башмака является экономически выгодным решением.
Металлические колесные башмаки и двойной колесный башмак можно подключить к блоку управления для перегрузочного моста, промышленных ворот и/или светофоров (снаружи) и сигнальных ламп (внутри).
После установки колесного башмака можно открывать промышленные ворота и начинать управление док-левеллером. При этом светофор снаружи переключается на красный свет, а сигнальная лампа внутри – на зеленый.
Когда колесный башмак удаляется, светофор снаружи переключается на зеленый свет, а сигнальная лампа внутри на красный, предупреждая
о том, что погрузочно-разгрузочный процесс небезопасен.

Резиновые колесные башмаки
Данные колесные башмаки
изготовлены из прочной
долговечной резины и
оснащены рым-болтом. Они
также доступны в виде симметричной модели.

Технические спецификации
Стандартный цвет ………………………………………. черный
Электропитание…………………………………………10-30 В/DC Спиральный кабель до………………8 м с удлинителем и …………………………………….распределительной коробкой Степень защиты…………………………………………………….IP67

Опции
• Гальванизированная цепь (8 м) для защиты от кражи, закрепляемая на стене
• Кронштейн для крепления к стене
Опции
• Оцинкованная противоугонная цепь (8 м) с монтажным кронштейном
• Позиционирующая штанга со знаком остановки для металлического башмака.

Металлический колесный
башмак
Металлический противооткатный упор для колес является чрезвычайно прочным и имеет дополнительный датчик для обнаружения колеса грузового автомобиля после установки противооткатного устройства. Металлический противооткатный упор обычно поставляется с настенным кронштейном.