Реконструкция Метрополитена — 46 складчатых ворот

Цель проекта: Замена устаревших распашных ворот на современные складчатые конструкции для повышения эффективности и безопасности эксплуатации.

Тип ворот: Складчатые ворота ПС 611 собственного производства PetroSklad

Технические характеристики проекта:

• Модели ворот:

  • ПС 611 (2+2):

    • Размеры: 3600 мм (ширина) × 3820 мм (высота).

    • Конфигурация: 4 створки (2+2).

    • Утепление: сэндвич-панель 50 мм с алюминиевым профилем.

    • Дополнительные опции:

      • Окна 500×800 мм (8 шт.).

      • Обогрев привода, фотоэлементы безопасности.

      • Сигнализация (наружная и внутренняя).

      • Герметизирующие резиновые профили.

  • ПС 611 (2+1):

    • Размеры: 3600 мм (ширина) × 3820 мм (высота).

    • Конфигурация: 3 створки (2+1).

    • Утепление: сэндвич-панель 50 мм.

    • Дополнительные опции:

      • Встроенная калитка.

      • Окна 500×800 мм (5 шт.).

• Установка:

  • Модернизация проемов под складчатые ворота с сохранением архитектурной целостности здания.

  • Использование сертифицированных материалов (RAL-окраска, защитные уплотнители).

  • Интеграция электропривода с системой автоматического управления.

Преимущества замены распашных ворот на складчатые:

1. Минимальная парусность:

   • Складчатые створки открываются в стороны, снижая ветровую нагрузку на конструкцию на 70% по сравнению с распашными воротами.

2. Высокая скорость работы:

   • Полное открытие проема за 20 секунд (в 3 раза быстрее распашных аналогов).

3. Отсутствие необходимости очистки снега:

   • Конструкция не требует расчистки пространства перед створками, так как движение полотна происходит вдоль стен.

4. Надежность и долговечность:

   • Усиленные петли и алюминиевый профиль собственного производства PetroSklad обеспечивают срок службы от 10 лет .

5. Безопасность:

   • Фотоэлементы предотвращают столкновение транспорта с створками.

   • Сигнализация (красный-зеленый режим) для контроля статуса ворот.

6. Энергоэффективность:

   • Утепленные панели снижают теплопотери на 30%, а обогрев привода исключает обледенение механизмов.