Перегрузочный мост SwingDock.
перегрузочный мост Crawford 610 SwingDock.
Данный перегрузочный мост является стандартным решением для промышленного применения и отличается простотой эксплуатации. Поворотный порожек надежно компенсирует разницу высот между полом склада и кузовом автомобиля. Оптимальное исполнение порожка обеспечивает максимально легкое прохождение погрузочной техники между мостом и кузовом транспорта. Это эргономичное, а также экономичное решение, которое приводит к снижению нагрузок на персонал и меньшему износу подъемно-транспортного оборудования.
Перегрузочные мосты Crawford 610 SwingDock укомплектованы электрогидравлическим приводом, который обеспечивает движение платформы. В начале работы платформа поднимается, порожек поворачивается наружу, а затем, при опускании платформы, надежно ложится в кузов транспортного средства. После погрузки или разгрузки мост нажатием кнопки снова поднимается и автоматически возвращается в исходное положение. Для обеспечения погрузки и разгрузки транспортных средств с кузовом различной ширины поворотные порожки могут иметь различную конфигурацию: прямоугольные, фигурные или с откидными сегментами.
Схема перегрузочного моста Crawford SwingDock 610
- Платформа перегрузочного моста
- Откидной порожек
- Рама перегрузочного моста
- Защита для ног
- Сигнальные полосы
- Гидравлический узел
- Подъемные цилиндры
- Цилиндр откидного порожка
- Отбойные бамперы (опция)
- Выемка для гидроборта
- Блок управления
Стандартная длина, мм
|
2000, 2500, 3000, 3500
|
Стандартная ширина, мм
|
1750, 2000, 2200
|
Динамическая нагрузка
|
60кН, 100кН
|
Диапазон компенсации:
Выше уровня пола, мм
Ниже уровня пола, мм
|
250-620
270-350
|
Отбойные бампера
|
с оцинкованной пластиной
подвижные
стальные
|
Поверхность платформы
|
покраска по каталогу RAL
оцинкованная поверхность
|
Дополнительно
|
EPDM уплотнение по периметру
низкотемпературное масло
теплоизоляция платформы
направляющие для колес
|
Автоматика
|
система парковки автомобиля
светофорное регулирование
|